Resultaten van onze bevraging

Raak jij vlot op je werk?

Uit onze septemberbevraging blijkt dat 9 op 10 werknemers vlot op hun werk geraakt. Duurzame alternatieven, zoals de fiets nemen daar een belangrijke plaats in: meer dan de helft fietst regelmatig naar het werk. Ook maken veel werknemers gebruik van het openbaar vervoer. Ondersteuning van de werkgever door fietsvergoedingen of een terugbetaling van abonnementen blijft hierin wel een belangrijk element.

Op naar vlotter woon-werk verkeer

Files, ongecoördineerde wegenwerken en vertragingen bij openbaar vervoer zorgen voor stress en lange reistijden. Toch reikten onze deelnemers heel wat oplossingen aan voor zowel de werkgever als de overheid:

• Meer en stipter openbaar vervoer dat beter aansluit op werkuren.
• Veiligere fietsinfrastructuur en voorzieningen zoals overdekte fietsenstallingen (zowel op het bedrijfsterrein als aan het station) en goedverlichte fietspaden.
• Een betere afstemming van het lokaal beleid: parkeerregels, fietspaden en openbaar vervoer sluiten vandaag niet altijd goed op elkaar aan.
• Kantoren op locaties die makkelijk met het openbaar vervoer te bereiken zijn
• Flexibele werkuren en telewerk als structureel beleid.
• Een kritischer beleid rond salariswagens en meer stimulansen voor alternatieven zoals fietslease, deelmobiliteit en mobiliteitsbudget.

Dichtbij werken loont

Opvallend: bijna 1 op 3 werknemers zegt bereid te zijn een leuke job op te geven om dichter bij huis te kunnen werken. Dit onderstreept hoe belangrijk nabijheid en bereikbaarheid zijn voor een betere levenskwaliteit.

Conclusie

De vele antwoorden waren duidelijk: duurzaam woon-werkverkeer leeft. Werknemers willen fietsen en het openbaar vervoer gebruiken naar hun werk – als de omstandigheden het toelaten. Daarom is een doordacht ruimtelijk beleid op alle niveaus o zo belangrijk.

Op 2 oktober organiseerden we een studienamiddag ‘Rechtvaardige ruimte in steden en gemeenten’. Thomas Vanoutrive (UAntwerpen) kwam tekst en uitleg geven over het recente Viona-onderzoek. Dit onderzoek bracht in kaart hoe verschillende inkomensgroepen afhankelijk van hun woonplaats werkplekken kunnen bereiken met de auto, het openbaar vervoer en de fiets. Een uitgebreid verslag van deze boeiende dag volgt snel.