Beweging.net Poperinge wil een zachte verbinding tussen de Nieuwstraat en de Prof. Dewulfstraat én dringt er bij het stadsbestuur op aan om daar snel werk van te maken...

”Bekijk de kaart van onze stad en je merkt meteen op dat er op de oude spoorwegbeddingen mooie wandel – en fietspaden zijn aangelegd. Dat zijn tevens veilige verbindingen voor de schoolgaande jeugd. Met de aanleg van dit laatste stukje zachte verbinding, tussen de Nieuwstraat en de Prof. Dewulfstraat, kunnen de fietsers straks de Ieperstraat vermijden”; bepleit Marc Devos, bestuurslid beweging.net en gangmaker van deze actie.

Vooruitziend stadsbestuur

Infrabel kondigde al enkele jaren terug aan dat honderden spooroverwegen zouden gesloten worden. Infrabel wil dat het treinverkeer zo weinig mogelijk het gewone verkeer moet kruisen, zodat de wachttijden aan de overwegen verdwijnen en de veiligheid verhoogt. Voor Poperinge was dit het geval voor ‘overweg nr. 115’, aan de Nieuwstraat.

De spoorwegovergang nr. 115 werd eind vorig jaar weggenomen en het laatste stukje spoor tussen de Prof. Dewulfstraat en de Nieuwstraat werd opgebroken. “Het stadsbestuur wist al een tijdje dat de overweg aan de Nieuwstraat zou verdwijnen. Het anticipeerde hierop en gaf de spoorwegzone al de bestemming ‘openbaar domein’ bij de opmaak van het recentste ruimtelijk uitvoeringsplan”, zegt Marc Devos.

“We zijn tevreden dat het stadsbestuur vooruitziend was, waardoor de spoorwegzone een nieuwe invulling kan krijgen die een meerwaarde kan betekenen voor alle inwoners van onze stad. We durven dan ook aandringen op een dringende realisatie van dit laatste stukje zachte verbinding”, besluit Marleen Deschuytter, voorzitter beweging.net Poperinge.

Beweging.net suggereert tevens dat het stadsbestuur best tijdig het nodige doet zodat deze verbinding geen sluipweg wordt voor gemotoriseerd verkeer.