Vorige week konden we op uitnodiging van het provinciebestuur ‘Demain’ bekijken. Die documentaire verdient vijf sterren voor zijn opzet en boodschap: niet jammerend orakelen over de ecologische en socio-economische catastrofes, maar wereldwijd het oor te luister leggen bij mensen en bewegingen die lokaal interessante alternatieven uitwerken. Zo wordt o.a. in San Francisco op grote schaal gecomposteerd, boekt een Indiaas dorp verbluffende resultaten door iedereen actief te betrekken bij het bestuur en zijn in Kopenhagen fiets en voetganger koning.
'Du er cyklist nummer 3340 i dag' = ' U bent fietser nummer 3340 vandaag'
Als alle belichte initiatieven wereldwijd worden toegepast, dan kunnen we de planeet redden. Vlaanderen kan beginnen met een voorbeeld te nemen aan Kopenhagen. Deze stad is gebouwd voor fietsers. Die komt men in het centrum dan ook opvallend meer tegen dan auto’s. Nu al ligt er 350 kilometer aan gescheiden fietspaden in de stad en elk jaar komen daar enkele kilometers bij. Een derde van de 580.000 inwoners van Kopenhagen fietst naar het werk.
In 2025 wil Kopenhagen de eerste CO²-neutrale stad van Europa zijn. Een ambitie die de provincie Limburg ooit had. In 2008 mikte men nog op 2020, maar dat werd in 2014 verschoven naar 2050. Hopelijk wordt het niet 2100.
Nochtans kan het. Onder andere dankzij de constante groei en verbetering van hun fiets- en wandelroutes in en naar de stad lijken ze in Kopenhagen goed op weg te zijn om deze doelstelling te halen. Ook Hasselt zet zijn eerste stappen om fietsvriendelijker te worden. Hopelijk volgen er ingrijpende investeringen om het fietspadennetwerk drastisch uit te breiden.
Kopenhagen bewees het: hoe meer fiets- en wandelpaden, hoe meer fietsers en voetgangers, hoe meer en beter open vervoer, hoe meer gebruikers. Dat resulteert in minder CO²-uitstoot, meer veiligheid en een betere gezondheid. Sommige organisaties in ons land denken nog altijd andersom. Zij willen meer investeringen in meer rijstroken op meer wegen. Als we die redenering doortrekken dan zullen er net meer auto’s op de weg komen, meer CO²-uitstoot, minder veiligheid en een slechtere gezondheid.
Ik weet alleszins waar ik voor kies.
Carien Neven
secretaris beweging.net Limburg
